En Resumen
- Boston Dynamics presentó la versión comercial de Atlas en CES 2026 tras más de una década de investigación, diseñado para levantar hasta 110 libras en tareas industriales.
- Zachary Jackowski afirmó que los recientes avances en IA fueron las piezas faltantes para hacer viable comercialmente a Atlas, que ahora sale oficialmente del laboratorio.
- La compañía reveló una alianza con Google DeepMind para integrar modelos Gemini Robotics, permitiendo que Atlas opere autónomamente durante 4 horas y cambie sus propias baterías.
Boston Dynamics—cuyos videos de robots en YouTube han fascinado y aterrorizado a los usuarios durante años—presentó una versión comercialmente desplegable de su robot humanoide Atlas en el CES 2026 en Las Vegas, marcando un cambio de demostraciones de investigación a uso en el mundo real.
La compañía señaló que el lanzamiento siguió más de una década de investigación que se remonta al primer robot Atlas en 2013, junto con los recientes avances en inteligencia artificial que hicieron posible el despliegue comercial.
"Hemos estado trabajando en humanoides durante más de una década en Boston Dynamics, siempre vigilando de cerca cuándo las piezas faltantes de tecnología encajarían para hacerlo verdaderamente viable comercialmente", afirmó Zachary Jackowski, VP y GM de robots humanoides en Boston Dynamics, durante la presentación. "Los rápidos avances en IA durante los últimos años son las piezas que necesitábamos. Ahora es momento de sacar oficialmente a Atlas del laboratorio".
Boston Dynamics señaló que Atlas está diseñado para trabajos industriales como manejo de materiales y cumplimiento de pedidos, y construido para moverse libremente, agarrar objetos con sus manos y monitorear su entorno mientras trabaja. Según la compañía, Atlas puede levantar hasta 110 libras y tiene un alcance de aproximadamente 7,5 pies.
"Esto permite que Atlas se mueva incluso más eficientemente que los humanos, particularmente en entornos de manufactura donde cada segundo cuenta", agregó. "También hemos diseñado la cabeza y el rostro de Atlas de manera muy deliberada. Queremos que las personas que trabajan con Atlas sepan que Atlas es un robot útil, no una persona", añadiendo que Atlas no fue diseñado para moverse como un humano.
Boston Dynamics también reveló que está trabajando con Google DeepMind para expandir lo que Atlas puede hacer en la planta de producción. Al usar los modelos Gemini Robotics de DeepMind en Atlas, Boston Dynamics busca ayudarlo a percibir mejor su entorno, trabajar en las tareas y operar de manera más autónoma.
"Desarrollamos nuestros modelos Gemini robotics para llevar la IA al mundo físico", señaló Carolina Parada, directora senior de robótica de Google DeepMind en un comunicado. "Estamos emocionados de comenzar a trabajar con el equipo de Boston Dynamics para explorar lo que es posible con su nuevo robot Atlas mientras desarrollamos nuevos modelos para expandir el impacto de la robótica, y escalar robots de manera segura y eficiente".
La inversión en robots humanoides se ha incrementado considerablemente en los últimos años a medida que los avances en IA y la escasez de mano de obra impulsan a las empresas a probar robots en entornos industriales reales, con firmas como Tesla, Hyundai y Nvidia expandiendo programas piloto y recaudando capital para llevar humanoides a la manufactura y la logística.
Un informe de Morgan Stanley de mayo de 2025 proyecta que el mercado de robots humanoides podría superar los $5 billones para 2050, con más de 1.000 millones de humanoides en uso, principalmente en roles industriales y comerciales, liderados principalmente por avances en diseño en China, incluyendo el robot humanoide Unitree G1.
Ese impulso se refleja en el programa Atlas de Boston Dynamics, que está estrechamente vinculado a Hyundai Motor Group, que adquirió una participación controladora del 80% en la compañía de robótica de SoftBank por $880 millones en 2021.
La compañía reconoció que el robot mostrado en el escenario era un prototipo, guiado por un piloto humano. Sin embargo, Jackowski afirmó que Atlas está diseñado para operar de manera autónoma en entornos del mundo real y para permanecer en el trabajo incluso cuando su batería se agota.
"Atlas puede realizar estas tareas a un ritmo confiable y constante durante aproximadamente cuatro horas usando sus baterías duales intercambiables", señaló Jackowski. "Y cuando se agotan, Atlas navega de regreso a su estación de carga y cambia sus propias baterías, antes de volver al trabajo de inmediato".